創(chuàng)世紀(jì)華南生產(chǎn)基地

創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品品種齊全，主要涵蓋金屬切削機(jī)床、非金屬切削機(jī)床領(lǐng)域，涵括立式加工中心、型材加工中心、龍門加工中心、高速鉆銑加工中心、精雕機(jī)、走心機(jī)、臥式加工中心、五軸加工中心、門式立加、數(shù)控車床等。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┱讬C(jī)加工解決方案，是國(guó)內(nèi)同類型企業(yè)中技術(shù)寬度最廣、產(chǎn)品寬度最全的企業(yè)之一，核心優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

1、針對(duì)3C領(lǐng)域的高速鉆銑中心打破國(guó)外壟斷

2008年蘋果推出第一臺(tái)觸摸屏的iPhone手機(jī)進(jìn)入人們的生活，智能手機(jī)開(kāi)始登上歷史的舞臺(tái)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)以敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)提早發(fā)現(xiàn)了3C產(chǎn)業(yè)的良好前景，在智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展早期就進(jìn)行了大量研發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備工作。這使得高速鉆銑加工中心快速得到應(yīng)用，目前累計(jì)銷售已超過(guò)80000臺(tái)，替代日本等進(jìn)口機(jī)床，打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的壟斷，大大降低了手機(jī)制造企業(yè)的成本。為了鞏固在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)在2021上半年又推出了創(chuàng)世紀(jì)S/SE系列通用鉆攻機(jī)，來(lái)滿足除3C以外領(lǐng)域的加工需求，有更高性能和加工精度的新一代臺(tái)群鉆攻機(jī)，目前也正在緊鑼密鼓的測(cè)試之中，以應(yīng)對(duì)3C行業(yè)新材料、新工藝時(shí)代的潮流。

創(chuàng)世紀(jì)S/SE系列鉆攻機(jī)

2、在核心部件方面，持續(xù)精進(jìn)，自主創(chuàng)新

只有核心部件自給自足，關(guān)鍵時(shí)候才不會(huì)被“摘鏈子”、“卡脖子”。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)已自主研發(fā)出主軸、刀庫(kù)等機(jī)床核心部件，并經(jīng)過(guò)幾萬(wàn)臺(tái)市場(chǎng)驗(yàn)證，獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。這樣做有兩點(diǎn)好處：一是節(jié)省整機(jī)制造成本，讓整機(jī)在市場(chǎng)上擁有更高的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力；二是，自主開(kāi)發(fā)的核心部件，在研發(fā)之初就已考慮到與主機(jī)的配套要求，不僅大大降低了匹配難度，也能讓整機(jī)的綜合性能指標(biāo)更優(yōu)，同時(shí)故障率也大大降低。

3、通用機(jī)床全面崛起，臺(tái)群立加年銷破10000臺(tái)

通過(guò)近幾年的持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)在通用機(jī)床領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，也開(kāi)始突顯。臺(tái)群立式加工中心，由于其性能穩(wěn)定、做工用料厚道，配置較高，又加上極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，在市場(chǎng)上取得了非常不錯(cuò)的銷量。2021全年銷量突破了10000臺(tái)大關(guān)，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)里程碑。

為順應(yīng)市場(chǎng)潮流，滿足用戶專業(yè)化需求，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新，不斷推出新機(jī)床產(chǎn)品。T-V850M是臺(tái)群精機(jī)最新推出的高剛性立加系列產(chǎn)品，可以切削多種材質(zhì)的金屬或非金屬，具有優(yōu)異的加工精度和優(yōu)秀的表面加工質(zhì)量，尤其是對(duì)鑄鐵、鋼錠、合金鋼等高硬度材質(zhì)，有著很高的切削效率。

臺(tái)群T-V850M重切型立加

T-V850M在重切加工方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，臺(tái)群精機(jī)T-V850M具有電機(jī)功率大，加工高效率，負(fù)載承重大的特點(diǎn)，符合中重型零件的重切加工、航空航天、汽車上高硬度材料的加工。主軸皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，額定11KW的主軸電機(jī)最大短時(shí)功率可達(dá)18.5KW，在同型號(hào)機(jī)床中極具優(yōu)勢(shì)。其次，設(shè)備各功能部件的強(qiáng)力加成。三軸高剛性的45滾柱線軌，Z軸雙導(dǎo)軌6滑塊高剛性配置，40直徑的絲桿，訂制的高剛性軸承3+2結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)鼻端皮帶主軸，這些功能部件的選用在同型號(hào)機(jī)床中有著巨大的優(yōu)勢(shì)。

臺(tái)群T-V850M重切型立加加工視頻

另外，秉承客戶至上理念，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。T-V850M采用油脂潤(rùn)滑智能定量潤(rùn)滑，使用罐裝潤(rùn)滑脂，方便更換，正常使用一罐能使用約3個(gè)月的時(shí)間，既節(jié)省維護(hù)時(shí)間又可以增加切削液的使用時(shí)間，減少環(huán)境污染。主軸皮帶裝配采用新的裝配和檢查工藝，保證每臺(tái)機(jī)的皮帶聲音平緩，同時(shí)增加了消音材料，使噪音進(jìn)一步減小，讓客戶有更優(yōu)質(zhì)的使用感受。值得一提的是，T-V850M從來(lái)料管控到安裝裝配，都采用了更嚴(yán)格及更高的要求，確保每一臺(tái)機(jī)床品質(zhì)穩(wěn)定可靠，機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)整機(jī)重約6噸，真材實(shí)料，抗振動(dòng)能力比較突出。

T-V850M的問(wèn)世，大大拓展了臺(tái)群精機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域。結(jié)構(gòu)上，T-V850M以典型的C型立加結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，針對(duì)性地設(shè)計(jì)和優(yōu)化：例如，一體式鑄造驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；增強(qiáng)立柱和底座的比重，降低了機(jī)床的重心；增加了底座導(dǎo)軌跨距和地基寬度，提高了機(jī)床的穩(wěn)定性。通過(guò)這些方面的改進(jìn)，有效增強(qiáng)了機(jī)床的剛性，抗振性和靜動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。在機(jī)床配備了大功率電機(jī)的情況下凸顯了其強(qiáng)勁切削的高效加工能力和穩(wěn)定的精度保持能力。

近年來(lái)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)不斷進(jìn)取，為自身的未來(lái)發(fā)展道路尋求更多可能。作為技術(shù)密集型企業(yè)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)建有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此外，公司還持續(xù)加大研發(fā)投入，招募和吸納一大批技術(shù)人才，在龍門、臥加、五軸機(jī)床等多軸化、復(fù)合化、智能化技術(shù)方面進(jìn)行大膽探索，不斷掌握核心技術(shù)。

創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)始終堅(jiān)持以市場(chǎng)和用戶需求為導(dǎo)向，以完善的管理體系和質(zhì)量保證體系為基礎(chǔ)，持續(xù)為廣大金屬加工用戶提供高效率、高品質(zhì)的專業(yè)服務(wù)。在這樣的背景之下，公司也是不乏應(yīng)用于汽車壓鑄件領(lǐng)域的精密加工設(shè)備及解決方案。據(jù)介紹，臺(tái)群精機(jī)所有設(shè)備：鉆攻、立加、臥加、型材、車床等均可視具體的情況，用于壓鑄件的再次精加工中，公司會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣及汽車壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，獨(dú)立開(kāi)發(fā)高速高精系統(tǒng)控制功能、人性化便捷功能，可為客戶產(chǎn)品提供穩(wěn)定可靠的量身配套服務(wù)，真正地做到為客戶排憂解難。

臺(tái)群V-400U五軸立加

臺(tái)群V-400U五軸立加加工樣件

創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)在2019年推出的T-VP955高端高精密立加，讓公司機(jī)床業(yè)務(wù)開(kāi)始涉足高端機(jī)床領(lǐng)域。2022年推出新品V-200U\V-400U立式五軸立加，滿足了航空航天、精密模具等高精密行業(yè)復(fù)雜的加工需求，有望逐步替代國(guó)外進(jìn)口機(jī)床設(shè)備。針對(duì)現(xiàn)階段的市場(chǎng)狀況，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)審時(shí)度勢(shì)，洞悉新能源汽車制造是眼下當(dāng)之無(wú)愧的風(fēng)口。因而目前創(chuàng)世紀(jì)針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車制造的“三電系統(tǒng)”、“剎車系統(tǒng)”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“底盤懸架”等系統(tǒng)的高效加工，開(kāi)發(fā)出了“工藝應(yīng)用”和“設(shè)備選型”方案。及時(shí)抓住“新能源汽車制造”、“智能機(jī)器人制造”等新興領(lǐng)域?qū)τ谛虏牧稀⑿鹿に嚒⑿率袌?chǎng)的需求，有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)了一些技術(shù)獨(dú)特、性能穩(wěn)定、加工高效的機(jī)床設(shè)備。

夯實(shí)技術(shù)，精準(zhǔn)施策，相信創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)未來(lái)定能夠在更多新興細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。